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KIT CARROSSERIE GPW - 1942 / 1943

3 900,00 €
TTC

Monté d'origine sur les Ford GPW entre Septembre 1942 et Aout 1943 inclus.

Le kit carrosserie (MBK009) inclus : Une caisse Ford GPW type D, une calandre standard, un capot moteur, l'aile avant gauche, l'aile avant droite et un cadre de pare-brise assemblé.

Détails de la caisse Ford GPW Type D :

Orifice pour la prise de remorque et renfort pour support jerrican sur panneau arrière - boite à gants - coffre de réservoir à essence arrondie sur plancher avant - emboutissage des loquets de coffres à outils rectangulaire sur les passages de roue arrières - supports armature de banquette arrière type Ford GPW - couvercles de coffres à outils nervurés - support des feux arrières verticaux sur panneau arrière - nervures de renfort sur les passages de roue arrières.

Compatibilité :

MB / GPW / M201  

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MD Juan est le pionnier des pièces et de carrosserie pour les 'Jeeps' militaires et civiles aux Philippines depuis 1966.

Ces carrosserie sont fabriquées à l'aide d'un processus de préparation du métal en plusieurs étapes, comprenant :

- 5 bains pour éliminer tous les résidus et dégraisser le métal

- 1 étape de rinçage au phosphate et à l'acide pour assurer une résistance à la corrosion et une bonne adhérence du primaire

- 1 nouvelle formule d'apprêt antirouille kaki et méthode d'application conçues pour une finition lisse et uniforme.

FABRICATION EN ACIER TRAITE ANTI CORROSION PAR CATAPHORÈSE

Toutes les caisses ont déjà les perçages primordiaux pour votre mécanique et électricité, il vous restera à réaliser les trous de vos accessoires comme : le rétroviseur, les poignées, les anneaux de sangles de portes, le porte jerrican, l'embase d'antenne, les supports d'arceaux, les pontets de capote, les catadioptres et également les fixation de la caisse au châssis (délibérément laissé afin de s'adapter au mieux au votre).

Ordre de montage :

1. Poser la caisse sur le châssis et la reculer au maximum en butée sur la plaque support mitrailleuse

2 .Visser les deux ailes avant sur le châssis

3. Avancer la caisse en butée sur les ailes avant puis visser la caisse aux ailes

4. Ne pas chercher à aligner l'arrière de la caisse à l'arrière du châssis

5. Percer le plancher puis boulonner avec les cales la caisse au châssis

Il est normal de constater des différences d'alignement entre l'arrière de la caisse et la traverse arrière de châssis. Si vous procédez différemment vous risquez d'avoir des écarts entre les ailes et la caisse, rendant impossible le montage de celle-ci.

Toutes nos carrosseries seront livrées sur palette Europe 1.20m x 0.80m

Dimensions pour le transport : L: 2.80m x l:0.80m x H:1.70m

Poids : 260 kg

Tarif de livraison : Autour des 400€ pour une expédition en France métropolitaine et autour des 550€ pour une expédition en Europe

WOA12237FD

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